“Cementerio de Barcos” Desaparecerá del Borde Costero

A fines del próximo año desaparecerán del horizonte costero las antiguas goletas recaladas en Astilleros Arica, ya que las cinco naves que quedan en el sector serán enviadas al puerto de Mejillones, informó el subgerente de la empresa Gonzalo Ferrer.
Ferrer, quien es representante del grupo Angelini, expresó esta situación al intendente Luis Rocafull López en una reunión que sostuvieron ayer, donde la máxima autoridad regional recorrió la empresa que emplea a más de 250 entre cupos directos y personas subcontratadas.
Este traslado, eliminará las embarcaciones ubicadas en la zona de fondeo –popularmente llamada “cementerio de barcos”- lo que mejorará sustantivamente la vista hacia el mar ariqueño, aspecto fundamental para la proyección del desarrollo del borde costero ariqueño.
En la actividad, en que además participó el director regional de la Corporación de Fomento de la Producción (CORFO) Fernando Cabrales, el intendente expresó que el Gobierno Regional está con absoluta disposición a trabajar mano a mano con el sector privado de Arica y Parinacota, facilitando el acceso de ellos a instrumentos CORFO que permitan desarrollar sus iniciativas.
“Este tipo de visitas tiene por objetivo conocer las expectativas y proyectos del sector privado. Ellos son quienes activan la mano de obra, apoyados por el Gobierno que crea el escenario para que sus actividades sean más sustentables y efectivas”, puntualizó.
En este sentido, la empresa Astilleros Arica prepara un proyecto de modernización de sus instalaciones y procesos, para ser ejecutado desde el próximo año, sumándose a sus tareas entre las que destaca un programa anual de reparación de al menos 30 naves.
ASTILLEROS
La empresa visitada por las autoridades regionales, posee más de 40 años en la ciudad, dedicándose a reparar naves pesqueras tanto artesanales como pequeñas industriales provenientes de Mejillones y nuestra ciudad.
En la planta de Astilleros Arica, también se han construido embarcaciones, sin embargo, el trabajo que más desarrolla la firma es la reparación.
Construir un barco involucra una suma superior a los 3,5 millones de dólares, dependiendo de la variedad y tamaño de la nave, mientras que un reacondicionamiento, supera el millón y medio de dólares.
________________________________________________
"Las opiniones vertidas en los comentarios son de exclusiva responsabilidad de los ciudadanos que las emiten y no representan necesariamente a El Morrocotudo, medio que sólo actúa como plataforma de expresión democrática . Más detalles en Normas de Uso para Comentarios"