Ciclovías para Arica: El próximo martes se vota en el Consejo Regional
Este martes por fin sabremos si el proyecto será aprobado por los Consejeros Regionales. El Seremi de vivienda ya ha presentado un trabajo ajustado a todas las normas legales. Por Gastón Castillo Saldías
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23 de Mayo, 2009 23:05
Ha llegado el momento tan esperado por todos, la votación del proyecto de ciclo vías para Arica. Como ya es de público conocimiento a través de la prensa, se ha generado una polémica sobre este tema debido a que quienes tienen la responsabilidad de aprobar el proyecto, han argumentado subterfugios poco convincentes y han aplazado la votación para el próximo martes 26 de mayo.
El proyecto “DIAGNOSTICO RED INTEGRAL DE CICLOVIAS, ARICA” que ha sido presentado al Consejo Regional por el Seremi de Vivienda y Urbanismo de la Décima Quinta Región, Ricardo Chameng Cornejo, está también en nuestro poder y hemos comprobado que se trata de un trabajo ajustado a todas las normas legales y que, comparándolo con el mismo proyecto que se presentó en la ciudad de la Serena, donde ya se destinaron 119 millones de pesos para el desarrollo del estudio, éste es un 22% más caro que el nuestro.
Además, el Seremi de Vivienda nos aseguró, que de ser aprobado el proyecto, existirá una absoluta transparencia en la ejecución de las obras, las que serán publicadas a la ciudadanía a través de la página Institucional www.minvu.cl y, por el seguimiento muy cercano que nuestra organización mantendrá sobre el proyecto.
Consecuente con lo anterior “CICLO VÍAS PARA ARICA” hace un URGENTE llamado a todos los integrantes del grupo residentes en nuestra ciudad, para que estén presentes este martes 26 de mayo, en el frontis del Edificio Empresarial, Prat con 21 de Mayo, a las 11:00 horas, con sus bicicletas y/o pancartas alusivas a la votación; nuestra directiva estará presente con un lienzo.
Amigos, es importantísimo que asistan, ya que así los señores consejeros que están a favor del proyecto, sentirán el apoyo y los que no lo están, la presión de la ciudadanía para esta decisión tan importante para nuestra ciudad.
El próximo martes puede quedar en la historia de Arica y ustedes serán testigos presenciales de este acontecimiento.
A continuación puedes revisar el proyecto que se presentó ante el Consejo Regional:
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"Las opiniones vertidas en los comentarios son de exclusiva responsabilidad de los ciudadanos que las emiten y no representan necesariamente a El Morrocotudo, medio que sólo actúa como plataforma de expresión democrática . Más detalles en Normas de Uso para Comentarios"
El proyecto “DIAGNOSTICO RED INTEGRAL DE CICLOVIAS, ARICA” que ha sido presentado al Consejo Regional por el Seremi de Vivienda y Urbanismo de la Décima Quinta Región, Ricardo Chameng Cornejo, está también en nuestro poder y hemos comprobado que se trata de un trabajo ajustado a todas las normas legales y que, comparándolo con el mismo proyecto que se presentó en la ciudad de la Serena, donde ya se destinaron 119 millones de pesos para el desarrollo del estudio, éste es un 22% más caro que el nuestro.
Además, el Seremi de Vivienda nos aseguró, que de ser aprobado el proyecto, existirá una absoluta transparencia en la ejecución de las obras, las que serán publicadas a la ciudadanía a través de la página Institucional www.minvu.cl y, por el seguimiento muy cercano que nuestra organización mantendrá sobre el proyecto.
Consecuente con lo anterior “CICLO VÍAS PARA ARICA” hace un URGENTE llamado a todos los integrantes del grupo residentes en nuestra ciudad, para que estén presentes este martes 26 de mayo, en el frontis del Edificio Empresarial, Prat con 21 de Mayo, a las 11:00 horas, con sus bicicletas y/o pancartas alusivas a la votación; nuestra directiva estará presente con un lienzo.
Amigos, es importantísimo que asistan, ya que así los señores consejeros que están a favor del proyecto, sentirán el apoyo y los que no lo están, la presión de la ciudadanía para esta decisión tan importante para nuestra ciudad.
El próximo martes puede quedar en la historia de Arica y ustedes serán testigos presenciales de este acontecimiento.
A continuación puedes revisar el proyecto que se presentó ante el Consejo Regional:
Ciclovias
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Sr. Lautaro C., cuando hago
Sr. Lautaro C., cuando hago una declaración en este medio o cualquier otro, lo primero que hago es informarme y no es mi costumbre atacar a nadie; en este caso haré una excepción, le sugiero que concurra a mi lugar de trabajo y se informe sobre qué medio empleo yó, para ir a mi trabajo; quizás se lleve una sorpresa.
Como escribió un lector,
Como escribió un lector, "aquí hay gato encerrado"...
Sin desmerecer que las ciclovías representa una necesidad para todos aquellos que utilizan la bicicleta como medio de transporte o por deporte, no hay que ser un genio para visualizar que el interés oculto de este "DIAGNÓSTICO" es "hacer caja" para la campaña electoral de algun político influyente como puede ser el Diputado que tiene el voto de un CORE (su hijo), el mismo que destina todos los recursos de CORFO a través del director que él puso (Cabrales) y que sólo ha beneficiado a un selecto grupo de amigos financistas y empresarios grandes en Arica, sin dar ningún apoyo a más del 90% de la fuerza laboral de esta región que son los microempresarios.
El Capital Semilla de SERCOTEC entrega como promedio 2 millones de pesos a los microempresarios, quiénes tienen que poner un aporte propio para llevar a cabo sus proyectos productivos los cuales deben generar 1, 2 ó 3 empleos. Con 98 millones se generarían 49 proyectos que abrirían a lo menos 100 empleos...
¡ 98 MILLONES, NO SERÁ MUCHO PARA 4 AMIGOS DE ESTAS AUTORIDADES!???. ¡CUÁNTA PLATA APORTAN ESTOS?¿GENERAN EMPLEOS PARA LOS ARIQUEÑOS?
Holanda es uno de los paises europeos con mayor uso de ciclovías. La diferencia que tiene Arica con ellos es que nosotros ni siquiera tenemos 1 calle sin hoyos.
YO PREGUNTO:
-¿El señor Gastón Castillo va a ir a su trabajo en bicicleta y por la costanera?
R: A él no le importa el mal estado de las calles, porque no es taxista y porque va a su trabajo en un vehículo de su empresa...total si los amortiguadores se echan a perder Agrícola del Norte paga.
Lo mismo pasa con los empleados públicos que usan vehículos fiscales que todos los ariqueños pagamos con nuestros impuestos.
¡¡ DESPIERTEN ARIQUEÑOS!!!
creo que hay que ser
creo que hay que ser razonable y logico al proyectar esta idea, muchos exigen ciclovias, como un camino exclusivo y con infraestructura propia, y eso en gran parte del mundo no existe, solo existe en cuanto a infraestruxtura, la demarcacion con color(tanto en linea o superficie de otro color en la calle compartida con autos), con lozas de distinto color (en la misma acera del peaton); y claro senales, semaforos y otros.
lo importante aca son las normas y la educacion, tanto y con igual de importancia para CICLISTAS; PEATONES; CONDUCTORES.
ya que los tres interactuaran en ese medio.
la educacion es lo primordial.
se tiene mayor o casi la totalidad de las calles para habilitar con ciclovias. que la calle es estrecha o no tiene sufiente espacio, no es escusa para no habilitarla,
con un plan educativo pre implementacion de ciclovias a conductores(por ejemplomonitores en sindicatos de colectivos, monitores en escuela de conduccion , etc )minimo 4 mesees antes y mantener la informacion luego por 4 meses durante la marcha.
tambien un plan integral con carabineros, para entregar informacion y dictar charlas en colegios, y tal vez con mayor motivacion realizen talleres practicos a ninos para que se familarizen con las ciclovias y sus reglas., tambien asi en sus colegios.
creo que una buena cantidad de ese dinero debe ir en infromacion y educacion a los actores de esto , ciclistas , conductores y peatones. es la base de todo.
solo falta la disposicion.....no nos ahogemos en cosas.
sea como sea sigue siendo un
sea como sea sigue siendo un estudio....y luego el diseño y luego la ejecución...2 a 3 años por lo menos....no les creo nada....Además existen otras prioridades, como las luminarias en la población Maipu oriente, los iundustriales, electrificación en pueblos rurales, El consultorio Amador Negme que fue en un inicio hecho para satisfacer la demanda de 10.000 personas y hoy viven 65.000 en el sector...obvio se hizo chico..ademas de las carreteras al chungara y a codpa, ufff entre tantos como escuelas y otros que son muchos más importantes por ahora que las ciclovías...definitivamnte existe gato encerrado y no nos hagamos los tarugos, dijo el chompiras...
Tanto que nos ha costado
Tanto que nos ha costado llegar a estas instancias y aperecen comentarios que en nada aportan a la causa; primero que nada, es imposible pensar en relaizar un proyecto sin el correspondiente estudio de factibilidad, eso es ley; segundo, parece que no han leido la recién publicada y aprobada ley de transparencia que faculta a todo ciudadano chileno, a requerir cuanta documentación sea necesaria para la transparencia de tal o cual proyecto; es más, la Organización Comunitaria "CICLO VÍAS PARA ARICA" que tan orgullosamente presido, se compromete a vigilar muy de cerca, todo el trabajo relacionado con las ciclovías; así se lo hice saber claramente al Sr. SEREMI de Vivienda, quién presenta el proyecto y que además, lo felicito por su iniciativa. Por favor ya dejémonos de pensar mal y trabajemos por Arica...Por eso que nunca resulta nada en esta ciudad, porque en cada piedra ven lo que hay abajo y no dejan trabajar a la gente; seamos positivos y si tenemos dudas, busquemos, preguntemos y saquemos a la luz pública lo que no está funcionando.
¿Alguien miró de qué se
¿Alguien miró de qué se trata el estudio?, porque incluye trazado y es bastante extenso (la red es para toda laciudad) y no es difícil navegantes, es cuestión de mirar la página web de Mideplan les dejo la dirección para que opinen de manera informada. http://bip.mideplan.cl/bip-consultas/detalle_proyecto.jsp?cod=30080185&p.... Bajito el nivel de las discusiones morrocotudas, pero igual me parece que pocos opinantes se levantan temprano para que vean la cantidad de trabajadores en bicicleta en la ciudad y Shantán proyectando parques y rompiendo los paseos que están buenos. Alternativamente miren en cualquier edificio, empresa, colegio o la UTA la cantidad de bicicletas que hay estacionadas y se darán cuenta que la bici es una alternativa necesaria, que favorece a los más pobres, útil al turismo, a la salud de las personas, etc. A todo esto, las dudas sobre el destino de las lucas no hay que preguntárselo a Rocafull, que no es de apellido Guantán ni Vargas ni el Gore es la CONADI ni la muni.
De nada.
UFF!! DE TODOS LOS
UFF!! DE TODOS LOS COMENTARIOS ESTOY TOTALMTEN DEACUERDO CON DON DOMINGO Y ANGELO....HAY PROBLEMATICAS SOCIALES EN LA COMUNIDAD MAYORES QUE SI AVALAN REALIZAR OTRO TIPO DE PROYECTOS EJECUTABLES...EN CAMBIO ESTE PROYECTO DICE .."DIAGNOSTICO"... OSEA NISIQUIERA EJECUTABLE...OBVIAMENTE TODOS ESTOS DINEROS CAEN EN MANOS DE QUIEN SABE DONDE..CAMPAÑAS POLITICAS TALVES.. TANTO DINERO QUE GASTAN EN ESTUDIOS ¿PARA QUE? Y ME PREGUNTO POR QUE LA PRENSA NO SE INFORMA MEJOR Y NO AVERIGUAN DE QUE SE TRATAN TODOS ESTOS MEGA PROYECTOS CUYOS RECURSOS SON TOTALMENTE DESPILFARRADOS, TANTO ESTUDIO Y NO HACEN NADA XD...DEBERIA EXISTIR UNA LEY DE TRANSPARENCIA TAMBIEN PARA ESTO.-
CREO QUE EN ESTE CASO LOS CORES TIENEN TODA LA RAZON ( Y HASTA PARECECIERA QUE LOS MEDIOS DE COMUNICACION ESTUVIERAN TOTALMENTE COMPRADOS HACIA UN SECTOR, ¿¿¿¿PORQUE "L A E S T R E L L A" MUESTRA TANTA EMPATIA CON EL SEÑOR INTENDENTE??????)
bueno yo estoy de acuerdo
bueno yo estoy de acuerdo con las ciclovias,se puede poner como ejemplo que hasta en tacna en la zona del cono sur tienen mejores ciclovias protegidas y bien alumbradas,nosotros tambien merecemos un lugar por donde circular con nuestras bicicletas dignamente ya basta de pensar en tonteras srs concejeros y piensen en la gente que en verdad lo necesita como ustedes andan en autos no se preocupan.
eso.
Estamos de acuerdo: - En
Estamos de acuerdo:
- En Arica existen muchas razones que hacen necesario tener un sistema de ciclovias.
- Que esta iniciativa requiere un estudio previo con especialistas calificados, para analizar donde y como se sustentan estas vías y como se realiza un sistema que sea complementario a la red vial motorizada.
Sin embargo, pareciera que los costos en honorarios y gastos (viajes?) son demasiados altos, pensando que la ciudad es pequeña y las necesidades de la población muchas.
Yo esperaría que los profesionales a cargo tengan vocacion de servicio público y que hagan el esfuerzo en hacer el trabajo en menos que los 7 meses inicialmente estimados. Aunque no es mi especialidad, y no manejo todos los detalles y variables del estudio, muchos profesionales bajan los costos sin perder calidad del trabajo, cuando se trata de proyectos de impacto social.
Sin duda aquì hay gato
Sin duda aquì hay gato encerrado, este tira y afloja de algunos Coristas opositores a la "Obra" no es otra cosa que una etratagema para "hacer tiempo", luego, cuando los plazos de inicio se acortan, se entra de lleno y a matacaballo a aprobar esta cuestiòn, ahì està el detalle ..... aquì de nuevo y en nuestras propias narices se van a restar Platas Publicas para las cajas chicas de los PPD..... saben, esta custiòn de las famosas vìas exclusivas para ciclistas es màs vieja que la vieja consejala, madrina de la otra vieja Corista .... mas importante serìa que el Rockanfull pujàra (pujàr=Mmmhhààm) al Sankan y mueva los Buses para los Escolares de los VALLES que estan llenandose de baratas en DIDECO y tambièn que de una vez se haga la DOBLE VÌA A AZAPA ...... ese es un Buèn Proyecto Tipo JAA. un Proyecto practico y de FUTURO .... PD. ùltima hòra, se supo que dos de los integrantes del Core son familiares directos de la Empresa Oxford. ( bicicletas por si acaso ) .-
súper,mi total apoyo a
súper,mi total apoyo a ciclovías para Arica. Tuve la oportunidad de ver en otra ciudad como el uso de bicicletas es seguro, señalizado y con el acceso de tod@s mediante el uso bicicletas públicas en buen estado y con el respeto de las personas que las utilizan.
No contaminamos, hacemos ejercicios, abaratamos los costos en trasporte y hacemos una ciudad más amigable, segura y turística.
MMmm las ciclo vias
MMmm las ciclo vias serviran?
Si en ando en bici, hago deporte y ahorro plata. Pero me pongo mas negro, porq hace mucho sol, luego en las oficinas me ven feo todo negro y transpirado, pensaran que soy pobre que no me alcanza para pagar ni la micro.
Despues me voy a la disco y en invierno todos blancos menos yo que ando renegro. Luego las minas que son muy racistas (un 98% de todas) me rechazan por ser negro.
Conclusion, NO a las ciclovias, mejor tapen los hoyos, asi no se echa a perder mi auto con los baches.
Que pasa sr Intendente? Por
Que pasa sr Intendente? Por que tanto apuro en los estudios en visperas de elecciones? espero no sea para apoyar a algun candidato que usted lleva a todas sus actividades publicas....
Y si el estudio de 98 millones nos arroja que no es viable la ciclovia, que pasa?
El estudio diagnostico del puma el estudio diagnostico de ciclovias, etc..existen prioridades practicas en la region, tanto dinero en estudios tras estudios que luego no sabemos donde descansan esos documentos he visto pasar muchos estudios...y le aseguro que siempre existe una mano invisible detras..estoy de acuerdo con los cores las platas no se deben despilfarrar sobretodo en estos tiempos de crisis...
Bonita nota la del diario la estrella primero un viculo emocional con el Intendente de 2 planas y luego la presion mediatica al core...no se alcanza a notar...plop
Tenemos el mejor clima del
Tenemos el mejor clima del mundo, disfrutemos Arica y ganemos en salud , lo mejor para esto, una bicicleta.
Las ciclovias en Arica, son
Las ciclovias en Arica, son una necesidad muy antigua en la comunidad ariqueña. Lo hacíamos presente hace como diez años en el diario local, en varias ocasiones.
* Por el tema de los costos de la locomociòn.
* Por el tema del deporte, como salud.
* Por un tema de seguridad ciudadana.
* Por un tema de menos contaminaciòn.
* Porque tenemos extensa zona costera y valles
para recorrrer en bicicletas y no hay espacio
definido y por lo tanto exposiciòn a accidentes.
Por otro lado - necesitamos a ciclistas EDUCADOS EN EN TRANSITO.....reflectantes - cascos - luces -
respeto al sentido del tránsito - no transitar por veredas, etc.
COMO, CONDUCTORES DE VEHICULOS MOTORIZADOS, RESPETUOSOS DE LOS CICLISTAS Y SUS VIDAS.
NECESITAMOS UNA COMUNIDAD EN BUENA CONVIVENCIA EN NUESTRAS CALLES.
LO RELATIVO - A COSTOS DE ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD, DEBIERAN TRANSPARENTARSE A LA COMUNIDAD, NO POR UN TEMA DE LA DUDA.....SINO POR UNA OBLIGACION DE CTAS. PUBLICAS A LA COMUNIDAD.
LOS RECURSOS SON ESCASOS.....DICE EL PRINCIPIO ECONOMICO.....CUIDEMOSLOS ENTONCES,
EXITO AL PROYECTO, POR EL BIEN DE LOS ARIQUEÑOS Y LOS USUARIOS EN GENERAL,
SERGIO VASQUEZ OCHOA
PDTE. ASOCIACION CONSUMIDORES ARICA
Concuerdo plenamente con don
Concuerdo plenamente con don Domingo,yo nose como el Intendente tira un proyecto de esta magnitud abalada por el seremi,siendo que Arica esta llena de hoyos por donde uno transite o que piensan que los ciclistas van andar por todos esos hoyos,mejor dediquense arreglar todos los hoyos de la ciudad que son bastantes,y despues agan un estudio pero porfavor no tan caro no sera mucha plata 100 millones da para pensar que fuera para alguna campana politica,pero bueno no quiero ser mal pensada.
Realmente sigo pensando que
Realmente sigo pensando que los actuales CORES, tienen razón, platas que el SEREMI, piensa que pone a nuestra ciudad en mejor status, debería acoger las demandas de los pobladores por arreglar calles en las poblaciones imposibles de transitar, bandejones de tierra que sirven para juntar basuras, espacios que son usados por drogadictos, porque no tienen ningún atractivo para nadie, adultos mayores y discapacitados que sufren constantes accidentes, en fin, sr. SEREMI, ¿dónde vive usted que no sufre estas realidades?, de todas maneras, échese una vueltecita como si no quiere la cosa por la población Chile, Bandera y otras tantas poblaciones olvidadas de la mano de Dios y camine unos 3 minutos por sus calles y dejará de pedir plata, que posiblemente es muy buena la idea, pero para otro tiempo, no el nuestro, estoy en condiciones de pagarle un radio taxi de ida y regreso a su oficina, gracias.
NO)))EN UN MUNDO LLENO DE AUTOS Y
EN UN MUNDO LLENO DE AUTOS Y ACCIDENTES POR TODOS LADOS, LAS CICLOVÍAS SON NECESARIAS PARA ARICA. EL PRIMER COMENTARIO LLENO DE FALTAS DE ORTOGRAFÍA Y QUE HABLA DE PELAGATOS CON UN CRITERIO ARRIBISTA CORRESPONDE AL MENTADO "MANGO CHUPADO" QUE NO ES OTRO QUE EL PEOR CONSEJERO *** ***. UN DERECHISTA FASCISTA... ESTOS CARADURAS NUNCA SE HAN SUBIDO A UNA BICICLETA. HAY QUE DESENMASCARAR A LA DERECHA NEGATIVA, QUE UTILIZA DICHOS PUESTOS PARA DESNOCTAR A LOS ARIQUEÑOS. LAS CICLOVÍAS VAN: POR LA RAZÓN DE LA FUERZA Y TAMBIÉN, POR LA PRESIÓN DE LOS CICLISTAS ORGANIZADOS.
No dejo de sorprenderme al
No dejo de sorprenderme al conocer todo lo que hizo la Junta de Adelanto, y en proyectos como estos es cuando más necesitamos que las personas que cumplen un rol importante en la toma de deciciones recuerden que hace unos años atrás, exstió un equipo de personas que con visión y amor por la región, Votaron y Ejecutaron proyectos que transcurridos los años se agradecen en sobremanera. suerte a todos
ASI CON LAS CAPS ARRIBA, SE
ASI CON LAS CAPS ARRIBA, SE "ESCUCHA" MEJOR LO QUE ESCRIBO LOKO...
PARECIERA QUE ESTUVIERAS GRITANDO, a la otra podrias quitar las mayusculas.
Don Pablo Cortez: Aunque
Don Pablo Cortez: Aunque estoy casi segura que ese no es su nombre, le digo que no concuerdo para nada con su opinion, ya que ningun proyecto en el mundo, ni siquiera el parque acuatico puede hacerse sin un estudio y sin un diseño.
Es una ignorancia absoluta pensar que hay que construir nomas sin un estudio previo. Una ciclovia le cambiaria la cara mas a la ciudad que el parque acuatico don Pablo y seria mas util. Alguna vez don Pablo piense con la cabeza ya que la cabeza no es solo para golpearla sino que tb para pensar por Arica y no por mezquindades por las que ademas a usted le pagan.
Hasta luego don Andres, perdon don Pablo.
COMO PUEDEN EJERCER TANTA
COMO PUEDEN EJERCER TANTA PRECION YO ENCUENTRO QUE ES UN DESPILFARRO DE PLATA REALIZAR UN ESTUDIO DE 98 MILLONES DE PESOS SINDO QUE HAY 4 PROFESIONALES ,NO SERA MUCHO 25 MILLONES PARA CADA UNO,ADEMAS LAS CALLES DE ARICA ESTAN LLENAS DE HOYOS Y SON DEMACIADAS ANGOSTA PRIMERO DEBERIAN ,TAPAR LOS HOYOS ,ARREGLAR ESO,ADEMAS HAY UNA CICLOVIA EN LA COSTANERA SUR QUE NADIE LA OCUPA,YO ESTOY DEACUERDO CON LOS COCEJEROS QUE NO QUIEREN APOYAR,ESTA BIEN QUE AGAN UNA CICLOVIA PERO CUANDO SE DEN LAS CONDICIONES Y NO CON UN ESTUDIO TAN CARO QUE DA PARA PENSAR EN COSAS RARAS,UN ESTUDIO NO SALE MAS DE 20 MILLONES CON SUERTE,SENOR INTENDENTE PRESENTE PROYECTOS DE MAS IMPACTO Y QUE GENEREN MAS MANO DE OBRA QUE PARA 4 PELAGATOS CON 100 PALOS,CON ESO MUCHA GENTE PUEDE TRABAJAR Y GANARCE UN BUEN SUELDO DIGNO.