Proyecto desarrollado por la UTA: Energía solar para infraestructura vial
Es una propuesta única a nivel nacional y contempla un monto de inversión cercano al millón de dólares. Se trata del Proyecto de Innovación de Infraestructura Vial de Innova Corfo. Por Ada Rivas
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12 de Julio, 2009 23:07
Es una propuesta única a nivel nacional y contempla un monto de inversión cercano al millón de dólares. Se trata del Proyecto de Innovación de Infraestructura Vial de Innova Corfo, desarrollado por la Escuela Universitaria de Ingeniería Eléctrica-Electrónica de la Universidad de Tarapacá, en iniciativa conjunta con la Corporación de Fomento de la Producción y el Ministerio de Obras Públicas.
Al interior del campus Saucache se realizó la exposición de equipos pilotos de luminarias, semáforos y carteles lumínicos con uso de energía solar, resultado del proyecto desarrollado por el académico Bernardo Barraza en conjunto con los académicos Ricardo Ovalle, Juan Manuel Barraza y Jorge Boke.
Actualmente están funcionando 30 postes solares en la ruta CH-11 en los sectores de Putre, Socoroma y Chungara, los cuales generarán beneficios económicos y ambientales para la región. Se estima que en 10 años más toda la iluminación de la ciudad va a ser en base a este tipo de tecnología.
Aporte al desarrollo regional
En la actividad participó el rector de la UTA Sergio Pulido Roccatagliata, quien destacó el uso de energía renovable y más limpia, basada en los recursos existentes, que es la energía solar, de la cual se espera un ahorro en el futuro en cuanto a recursos que se destinen para estos efectos. Recalcó que la Universidad de Tarapacá cumple con la labor que le corresponde de vincularse y hacer un aporte al desarrollo regional, dando soluciones energéticas que están a la vanguardia en el país y que van en beneficio de quienes habitan lugares aislados donde no hay acceso a la red eléctrica.
Si bien la UTA es una universidad tradicional se ha ajustado a los nuevos escenarios, por ellos los académicos saben que sus investigaciones tienen que ir orientadas a la solución de problemas de la región. Esto se cumple cabalmente con este proyecto, que además contempla el pleno funcionamiento de los paneles luminosos de información ante una catástrofe, dijo el Rector Pulido.
Por su parte Bernardo Barraza detalló algunas ventajas de estos semáforos y luminarias. No necesitan mantención periódica ni electricidad, por lo que tienen gasto cero una vez instalados. El proyecto permitirá convertir la infraestructura pública vial gracias a un modelo energético innovativo, de menor costo y sustentable en el tiempo a través del uso práctico de la energía solar que además de ser gratis es abundante en la zona.
La implementación de este sistema de ahorro de energía busca subir el estándar de las carreteras públicas con la incorporación de innovación tecnológica y herramientas que hasta hoy sólo usan empresas privadas, pero sin los costos adicionales para la comunidad.
Los carteles lumínicos informativos permiten mantener a los conductores al tanto del estado de las carreteras, distancias, tiempo de recorrido y otros detalles que promueven una conducción más segura.
Ellos pueden instalarse en cualquier parte de la ruta, pues al ser alimentados por el sol, a través de paneles fotovoltaicos, no hay limitaciones para su ubicación. Igual pasa con los postes solares que permitirán iluminar caminos difíciles en áreas sin electricidad y donde, por efecto de la camanchaca, hay horas en que la visibilidad es casi nula.
Entre las ventajas del sistema, Barraza destaca su vida útil superior a 20 años. "Sólo requiere la inversión inicial y cambiar unos componentes cada cinco o diez años, así la inversión se recupera pronto".
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¿que significa
¿que significa esto?
significa que toda esta tecnologia ya esta inventada, y para ser comercializada basta solo que una empresa de aca de santiago haga las gestiones,e importacion de china , se consiga certificados de aprobacion en el ministerio de transporte, y haga lo mismo que pasa con los semaforos que ahora todos son led, para lo cual en la sta. maria de concepcion se hizo lo mismo en investigacion y esto lo aprovecho la empresa x y practicamente son los unicos ,y son los unos de los pocos exclusivos instaladores de semaforos en tecnologia led en chilito, y ahi quedo el trabajo de los chilenos, eso es lo que pasa en este rubro, practicamente todo monopolizado cualquier instalacion de semaforos piden ese certificado de aprobacion , que solo algunos privilegiados lo tienen
aca en chile hay muy buenos profesionales que dominan todo esto pero aunque ellos queran exportar el producto no lo pueden instalar aunque sea el mismo, por no tener certificado
Si el resultado de hacer
Si el resultado de hacer algo igual, es mejor que el original, ¿que significa eso?.
Si en ese proceso, no existió lectura de manualesl ni ayuda de los primeros cradores y además se requirío más de un año en obtener un resultado igual o mejor que lo que se vende en el extranjero ¿ que significa eso?
Si el resultado puede ser comercializado en Chile un valor muchisimo menor ( menos de $20.000.000.- en el caso del letrero lumínico), agregando servicio de postventa que le dá trabajo a chilenos ¿qué significa eso?
Que varias minipymes chilenas participan de la ejecución y puesta en marcha de los equipos desarrollados, de aquí al futuro. ¿qué significa eso?
Que si estos desarrollos permite impulsar a muchos otros investigadores y empresarios chilenos, creer en la innovación. ¿ qué significa eso?
Señor Barraza: No me
Señor Barraza:
No me explico por qué alegan tanto los pescadores artesanales por la cuota del jurel, si en la Universidad de Tarapacá, están vendiendo la pescada hace mucho tiempo. Lo que usted dice justifica el millón de dólares, hablemos claros ustedes son simples intermediarios (Caso Artesanos, pero ahora vestidos de investigadores).
Les cuento una anécdota para reír o para llorar:
hace unos años unos distinguidos y visionarios académicos e investigadores de la Uta se extasiaban con un cambio de tecnología revolucionaria de los marcadores de horario para el personal, se gasto una millonada de dinero en la compra e implementación, en viajes y en cocteles, la idea era como repito innovadora, cuando comenzó el sistema a funcionar y los empleados marcaban todo los días su hora de llegada y salida de su jornada laboral normalmente. Después de una semana los "los iluminados y los prefereti" de la Uta se dieron cuenta recién que los datos almacenados en las consolas digitales se encontraban en un formato incompatible para los sistemas comunes, en rigor toda la millonada de plata se fue a la basura, ustedes creen que hubo algún despido por esto o culpable ...Estay mas hue.... total la plata no es de nosotros algún profesor decía en aquel entonces...
Este es un ejemplo real, comprobable e indesmentible de los eruditos de la Universidad de Tarapacá, donde siempre ha sido el huesero de la política de la ciudad.
Soy un absoluto ignorante en
Soy un absoluto ignorante en el tema pero de todas formas agradezco la aclaración de Manuel Barraza respecto de cuál es la innovación generada por el proyecto/investigación de los profesionales de la UTA.
Ahora, si ese tipo de soluciones con ese nivel de ahorro de energía ya existe en el mundo, no tengo idea. Yo considero que es mejor preguntar primero antes de cuestionar a raja tabla.
También les recomiendo la
También les recomiendo la página http://www.alibaba.com/showroom/solar_energy_traffic_light.html, donde pueden ver unos 300 fabricantes y proveedores de artículos camineros que utilizan energía solar, con fotos, precios y links directos.
Distinguidos e Iluminados
Distinguidos e Iluminados Academicos de la UTA,
Citando al Sr. Rector : "la Universidad de Tarapacá cumple con la labor que le corresponde de vincularse y hacer un aporte al desarrollo regional, dando soluciones energéticas que están a la vanguardia en el país".
POR FAVOR UN POQUITO MAS DE SERIEDAD Y HONESTIDAD!!!!
Esas soluciones energeticas de vanguardia que nos muestran con tanta pompa y con la mirada perdida en el horizonte, existen desde hace un lustro.
http://www.sitiosolar.com/Dispositivos%20de%20iluminacion%20solar.htm#Ap...
Es por decir lo menos DESHONESTO, presentar como propia invencion el fruto del "copy and paste" y ademas financiado por Corfo (es decir con nuestros impuestos). Como decimos aca en Lluta " el tal Moya nunca ha pagado, los que siempre pagan somos nosotros los contribuyentes".
Si siguen asi estos iluminados academicos la proxima semana nos presentaran el volantin chupete, el trompo y la rayuela como "innovacion con tecnologia de punta fruto de la ardua investigacion de la UTA", ciertamente financiado otra vez por Corfo.
Coincido con el comentario del Sr. Catalan y no es necesario ir a Europa (el pasaje es muy caro, a menos que tambien lo pague la Corfo) para ver como funcionan estos sistemas energeticos. Un ejemplo, en la ruta que une el aeropuerto Diego Aracena y la ciudad de Iquique todo el sistema de luminarias se abastece de energia solar. Quizas otros genios por alla se les adelantaron muchachos!!.
Paciencia Arica sobretodo con estos charlatanes de corbata que maman del Fisco!!!.
Atentamente
Juan Camilo Pinel
Como diseñador de la
Como diseñador de la pantalla lumínica el comentario hecho por el señor Eric Samudio me ha llevado a escribir esta nota. Si bien los componentes electrónicos no se pueden hacer en la universidad y acá en chile, es obvio que hay que comprarlos. El letreo electrónico llevo un año y medio de trabajo tanto el hardware como el software para ocuparlo, con orgullo digo que este letrero electrónico consume 70 watt en el dia y 35 watt en la noche. Para funcionar solo necesita dos paneles fotovoltaicos de 85 watt y dos baterías, si bien estas pantallas existen en el mercado acá en chile hay pantallas de Estados Unidos y España instaladas las cuales consumen alrededor de 700 watt, las cuales están conectadas a la red eléctrica si las quisiéramos conectar con paneles fotovoltaicos se necesitarían alrededor de 20 paneles fotovoltaicos y 20 baterías. Entonces como no vamos a hablar de innovación. Si se redujo el consumo de 700 watt a 70 watt, acá no se copio la electrónica de estos carteles se diseño una nueva.
A veces leer que ciertas
A veces leer que ciertas cosas se hacen en otros lugares es cuestionado, pero ahora que he podido verlo con mis propios ojos, me resulta fuerte que la UTA piense que esta innovando con los millones que recibe (me sorprendí cuando leí la cifra en otro medio, dicha por cierto por el mismo rector). Las luminarias, los semáforos, los letreros de las autopistas, autovías, rutas internas, los cobradores de ?parking?, etc. etc. ya se surten de energía solar en Europa, es más, las casas ya usan energía solar para algunos servicios!!!... es más, no es impedimento para sectores donde la mayor parte del año está nublado y llueve (lo aclaro porque me dijeron que en dichos sectores no funcionaban). Felicitaciones a los estudiantes que puedan estar descubriendo estas tecnologías, por ellos sí creo que sea un gran paso y aporte, pero para variar la UTA afanándose de cosas que para el nivel que dice tener no es aporte. Copiar está muy bien, cuando las ideas son buenas, pero decir que se está innovando, buf!! Si sólo falta que Corfo le pase unos cuantos milloncitos!!!, cuando los fondos públicos apoyaran a los microempresarios, que muchas veces, visto cómo lo ve la UTA y bajo estas condiciones, también innovan!!!.
Antes de leer los
Antes de leer los comentarios pensaba poner un comentario de felicitaciones a la gente de la UTa que estaba en este proyecto, pero después de leer el comentario de E. Samudio me salta la duda si realmente será tecnología propia o simplemente estamos copiando, que no es malo si es una tecnología buena y sirve para buenos propósitos. Pero efectivamente al leer la nota se deduce que un grupo de profesionales de la escuela de ingeniería de la UTA ha desarrollado esta propuesta a partir de una investigación propia. Ahora, no olvidemos que todo descubrimiento científico o ingenieril se apoya en cosas que ya existen. Sería bueno que la persona a cargo de la nota pudiese entrevistar al académico Barraza y él mismo responder a las dudas y a los cuestionamientos. Esperamos esa entrevista.
El Sr. Barraza tambien
El Sr. Barraza tambien debera de poner unas luzes en la quebrada de Chaca y Acha. Estas luzes se deberan de prender durante periodos de alta camanchaca para evitar accidentes. Las luminarias deberan de instalarse tambien indicando cuando hay un accidente en la ruta adelante. Todo esto podria ser accionado por carabineros con un interruptor.
Perdon, cual proyecto
Perdon, cual proyecto desarrollado por la universidad, es tecnologia propia, se tiene que ser serio en estos temas, la institucion lo unico que ha hecho es comprar el producto y promocionarlo como cualquier empresa que vende mercaderias, eso si colocando un margen de utilidad y pasando por el aro la propiedad intelectual (me refiero a tecnologia desarrollada).
es el mismo ejemplo de las ferias de artesanias, en la cual y es obvio uno espera ver artesanos, pero la verdad es que lo que ven son comerciantes que compran mercaderias a los artesanos, eso si que el vendedor para hacer mas creible el cuento se disfraza de artesano.
creo que se necesita mas seriedad de parte de personajes de la uta, y no solo lanzar o demostrar pseudo investigaciones como para salir en la foto.